Selasa, 17 Januari 2017

Tips merawat genset bensin dan 2 tak



Assalamualaikum wr.wb.
Pada postingan awal ini saya akan memberikan sedikit tips merawat genset dengan baik dan benar. Karena kebanyakan orang tidak terlalu peduli dengan kesehatan genset itu sendiri. Jika tidak sehat, ketika listrik padam maka genset tidak bisa beroperasi dengan benar,bahkan tidak bisa nyala dan sob pun harus menunggu hingga listrik kembali hidup. Berapa lama nunggunya? 1 jam? 3 jam? Atau 12 jam? Wah lama juga ya. Karena kita belum bisa memprediksi apa penyebab pemadaman listrik dan berapa lama pemadaman nya?
Coba anda bayangkan jika anda punya pekerjaan kantor atau kuliahan yang harus segera di selesaikan. Berapa alat yang di butuhkan untuk mempermudah pekerjaan tersebut? Contoh saja computer,printer,mesin foto copy dan banyak lain. Alat itu membutuhkan listrik,sedangkan sumber listrik utama sedang padam, sumber listrik cadangan pun rusak. Waaah parah. Bisa ditegur bos atau dosen.
Langsung saja jangan banyak cing cong lagi .
Pertama harus kita perhatikan adalah oli mesin genset. Sudah masa pergantian kah? Atau malahan tidak ada oli lagi sama sekali. Jika memang sudah sampai masa atau tidak ada oli lagi sebaiknya sob ganti dulu tuh oli. Supaya dia seger lagi.
Lalu sob periksa air filternya atau saringan hawa. Jika kotor di bersihkan.
Periksa busi nya masih layak pakai atau tidak. Cara mengetahui nya lepas tutup busi, lalu buka busi dari head cylinder, masukan kembali busi ke tutup nya, letakkan badan busi pada bagian head silinder, dimana aja bisa dah asal badan busi nyentuh dengan blok mesin.
Sob pegang di tutup businya, awas kontak jika terjadi kebocoran kabel atau tutup busi, terus sob engkol deh tuh genset nya atau di starter. Sob liat di busi nya masih  memercikan api ngak? Masih normalkah atau percikan nya kecil. Jika kecil sob coba stel kerenggangan nya. Pada umumnya 0,8 mm. Jika tidak mengeluarkan api ada 2 kemungkinan. Antara busi yang sudah rusak atau coil nya. Cara mengetahui nya, lepas tutup busi dari kabel coil. Sob tes api nya dengan cara sob dekat kan ujung kabel coil dengan badan genset jika masih memercikan api berarti businya yang rusak. Jika tidak maka coil nya yang rusak. Bisa di ganti dulu.
Jika sudah pasang kembali tutup busi nya dan pasang kembali businya. Coba hidupkan mesin nya. Nyala kan.

Kalo sob mau nyimpan genset untuk waktu yang lama alangkah baiknya jika genset dihidupkan dulu hingga mati dengan syarat tutup dulu keran bensinnya. Karena itu bensin yang ada di karburator bakalan busuk menjadi kerak yang akan menyumbat saluran-saluran di karburator. Lebih baik lagi jika bensin di tangki di kuras juga. Jadi menjaga agar karburator dan tangki bensin tetap bersih.
Mungkin sekian dulu sob ntar di lanjutin dengan postingan yang lain.
Semoga bermanfaaat

Senin, 16 Januari 2017

Penyedia Jasa Perbaiki dan Service Genset,Pumper,Stamper, dll.

New Nicko Motor adalah sebuah bengkel dimana memberikan jasa service dan perbaiki berbagai jenis mesin bantu seperti Genset,Pumper,Stamper,Chainsaw,Brush Cutter,Yanmar,Dong Feng,Jiang Dong dan berbagai jenis mesin lainnya. 2 tak dan 4 tak, Bensin dan Diesel.
Bersedia di panggil ke tempat. Posisi bengkel terletak di Jl. Waduk, Dusun Pancasila, Lr. II, No.4, Pusong Lama, Kota Lhokseumawe, Aceh Utara.
Bisa tanya jawab via BBM Pin : 5c8f4f48